Aunque la velocidad máxima que alcanza este vehículo de 1.445 kg de peso es idéntica con ambos propulsores, 180 km/h, con esta mecánica más potente la aceleración es mucho mejor. Efectúa el 0 100 km/h en 8,1 segundos, 3 menos que el 125H. A costa, eso sí, de un consumo mayor mas que es bajísimo para un vehículo de sus características. Hablamos de 4,6 l/100 km (conforme WLTP) y unas emisiones de 89 g/km (por 4,3 l/100 en el ciclo combinado y 83 g/km de CO2). Según Ikeda, una versión más prestacional del presente NSX es algo de lo que ya han hablado en la compañía. Ante el interrogante de múltiples medios sobre esta posible versión, Ikeda no solo no la desmintió sino que aseveró que, basicamente, era una idea que le agradaba. Esto, obviamente, no es ni muchísimo menos una confirmación de la llegada de un NSX aligerado y potenciado, como supuso el NSX TypeR original en su día, pero este se suma a otros signos que indican que esta versión sí que es posible. Pero en paralelo, la capital española, ha desmantelado uno de los carriles bici instalados por el precedente gobierno municipal, el de la Gran Vía de Hortaleza, y su pretensión es reformular otros como los de los Bulevares, el de Puerta Toledo o el que une el distrito de Moratalaz con el Retiro. Había noticias, hace ahora 25 años, como la de la nueva llegada al mercado de España de vehículos americanos, los de la marca Chrysler, que podrían venderse aquí desde octubre, siendo el monovolumen Voyager y el cupé Le Baron, así como su versión cabriolet, los modelos inicialmente escogidos, aunque ya no tenían nada que recordara a aquellos vistosos ‘haigas’ de la posguerra entre los cuales figuraban los Chrysler, que ya antes de nuestra guerra eran muy populares entre las clases más adineradas.
Kms 110 kw, 150 cv automático
La nueva generación del Nissan Juke el precursor de los SUV urbanos, está casi lista para lanzamiento, que será este otoño. El crossover nipón, el modelo que inventó un segmento al que después se han sumado casi todos los fabricantes, ha sido visto en carreteras andaluzas, donde continúa poniéndose a prueba. Los eléctricos dominarán el planeta dentro de unos años. De momento, si bien muchos conductores deseen, resulta bastante difícil y costoso contar con sus servicios. Todos sabemos de los inconvenientes que presentan, mas al paso que muchas marcas apuestan por ofrecer un enfoque lujoso, otras desean conquistar el mercado generalista con modelos muy interesantes que hacen más viable el salto a la movilidad 100 por cien eléctrica. El KIA eNiro, indudablemente, es el que mejor lo está haciendo. Un genial producto al alcance de prácticamente cualquiera.
Desde que en la década de los 70 el equipo Martini Racing Team consiguiera 3 victorias en Le Mans, muchas han sido las aplicaciones de aquellos bellos colores sobre las carrocerías de infinidad de vehículos. Lancia, Ford y Williams han sido otras de las marcas más sonadas decoradas en blanco azul y colorado, pero estaremos de acuerdo en que a los modelos actuales de la casa de Stuttgart les sientan en especial bien. El One:1, cuya potencia ronda los 1.420 CV, pretende ser el más veloz en los registros de 0 a 200 km/h, 0 a 300 km/h y 0 a 400 km/h. El fabricante asegura que lograr las 248 millas por hora (400 km/h) desde parado supondrá sólo 20 segundos, una marca que dejaría en absurdo al Veyron, al que le lleva 25 segundos adicionales llegar a tal velocidad.
Que el Lexus ES 300h es un rodador nato es fácil de percibir en los primeros quilómetros, aunque hay otros condicionantes que tenemos que mencionar. El sistema de propulsión híbrido es suave y esa transición entre rodar en eléctrico y la entrada en funcionamiento del motor de gasolina está bien resuelta. Sin embargo, arroja algunas sombras cuando demandamos su potencial, con maniobras como adelantamientos o bien incorporaciones. Pese a seguir dudando si aguardar y tener un modelo mas reciente, obte por solicitar el turismo, ya que el vendedor me dijo que las tarifas en el nuevo ano subiria y no podria acogerme a ninguna promoción. Suponia un ahorro notable y admita. (Hoy día la promoción actual es mejor).
Nuevo motor de 185 cv para el Lancia voyager
El Amarillo Faro es el único color libre en la gama del e208 que no tiene coste adicional. Esta pintura encaja de manera perfecta con la filosofía eléctrica y urbana que Peugeot desea darle a su utilitario eléctrico. Es un color audaz, con un estilo juvenil que encaja 100 por cien con el modelo francés. A pesar de ser algo atractivo, llamará la atención para bien de muchos de los que lo vean. También está libre en la gama de combustión. Pero a principio del mes de octubre supimos que varios gigantes de la industria automotriz alemana se vieron obligados detener la producción de ciertos de sus modelos híbridos enchufables debido a la nueva homologación. Volkswagen ha paralizado las ventas del Golf GTE, el híbrido enchufable número 2 en Europa, hasta julio de 2019, y lo mismo ha ocurrido con el Passat GTE. Solberg P. (Citroen DS3 WRC) 1:15,1 min 2.Loeb (Citroen DS3 WRC) +0,4 s 2. Latvala (Ford Celebración WRC) +0,7 s 3. Hirvonen (Ford Celebración WRC) +0,8 s Ogier (Citroen DS3 WRC) +0,8 s 4. Wilson (Ford Celebración WRC) +1,7 s Raikkonen (Citroen DS3 WRC) +1,7 s 5. Solberg H. (Ford Celebración WRC) +1,8 s 6. Ostberg (Ford Fiesta WRC) +2,7 s 7. Tras su paso por el Salón del Vehículo de Frankfurt la semana pasada, poquito a poco se van conociendo mas detalles acerca del motor de origen Ferrari que pertrecha el nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, como de esta forma asimismo de ciertas de sus características exteriores.
Volkswagen golf GTI clubsport, 40 años de GTI
Y toca ahora dejar los mandos y cerrar el Volvo XC90 2015 por fuera, mientras que se prosigue concretando la idea de que con un ejemplar como este, a los chicos de la firma sueca se les presenta un terreno allanado para reconquistar el segmento de los SUV premium. Veremos qué tal funciona en ventas. De momento, la sonrisa prosigue ahí… El 8 THP de 150 CV es el más potente de la gama. El motor destaca por su suavidad de funcionamiento y por el hecho de que, siempre que se sostenga el motor por encima de 3.000 vueltas, es capaz de dar una aceleración grande y tener una capacidad de recuperación de velocidad buena en marchas largas. Por debajo de ese régimen le falta algo de fuerza, mas no tanta como al 1.6 VTI de 120 CV. No obstante, un SEAT León 1.8 TSI es más económico, más potente y tiene unas prestaciones y un consumo mejores (comparativa).
Sin caer en el empleo de una transmisión por convertirdor de par o bien una caja de cambios de doble embrague, PSA mantiene el empleo de esta clase de transmisiones, eso sí, adecuadamente actualizada con esta nueva Efficient Tronic Gearbox que era estrenada últimamente por el Citroën C4 Picasso, ya antes de dar el salto a la práctica totalidad de la gama Peugeot, salvo en el caso del nuevo Peugeot 308 que no usará esta transmisión. Con el Maserati GranCabrio la tercera punta del Tridente se completa la gama Maserati, que ahora consta de 3 miembros bien definidos: una berlina, un deportivo y un descapotable, el Maserati Quattroporte, Maserati GranTurismo y Maserati GranCabrio, respectivamente. Este último modelo ya está libre en España desde principios de 2010 Pero como decíamos al principio Cuesta 132.770 euros. El tamaño del nuevo modelo va a ser de 3,49 metros de longitud y 1,66 metros de ancho. Va a contar con un maletero de 255 litros, con una apertura superior en forma de hoja a fin de que sea va a ser mucho más sencillo cargarlo. Por fuera sufre grandes cambios del mismo modo que el Fortwo, en tanto que tendrá un morro más chato que su última generación, lo que lo acerca más en apariencia al pequeño de la saga.
