Cuarta decoración oficial del BMW M3 para el DTM, tras las ya conocidas de ///M, CastrolAral Ultimate y Deutsche Artículo, y primera que sabemos que piloto la va a usar. Uno de los fieles patrocinadores de BMW en los últimos años, la cadena hotelera Crowne Plaza, decorará el BMW M3 empleado por Andy Priaulx. De momento esto solo es una idea, aunque no sabemos si algún día va a ser impuesta, del mismo modo que lo fue en su día la tercera luz de freno. Como es lógico esta función se activaría con la velocidad, de manera que al circular por ciudad no estuviese de manera continua activándose. También la distancia de activación debería variar en función de la velocidad, para apuntarnos en todo instante cual es la distancia de seguridad ideal a esa velocidad.
La plataforma desarrollada por REMC está basada en 4 motores eléctricos de inducción, uno por rueda, que llaman ecar. Cada uno de estos propulsores tiene una potencia máxima de 20 kW (27 CV) y, trabajando en conjunto, ofrecen una potencia cercana a los 100 CV y su velocidad máxima se fija en los 120 km/h. El conductor dispone de una instrumentación adecuada con funciones extendidas. En la pantalla del display frontal puede ver la posición precisa, altura, presión barométrica, gráficas de consumo o bien altura, cámara de aparcamiento trasera, PC, calendario, etcétera Está muy completo, navegador a. Los crossovers del Mercosur, con sus ruedas de repuesto colgando sobre el portón trasero engloban ya varios segmentos. Ahora el turno le toco al monovolumen Spin, que en el Salón del Vehículo de São Paulo se presentó bajo el nombre de Chevrolet Spin Activ.
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Su longitud 4,57 m es mayor que la del Tacuma (4,35 m), Zafira (4,32 m), PT Cruiser (4,28 m), Picasso (4,27 m), Almera Tino (4,26 m) o bien Scénic (4,17 m), si bien éstos son sus primordiales rivales por coste, motores y equipamiento. El Honda Stream es menor que el Galaxy, Alhambra y Sharan (4,64 m) o que el Voyager (4,80 m), aunque supera asimismo en tamaño al Renault Space (4,52 m). Tiene una altura (1,59 m) sutilmente menor de lo normal para un vehículo de esta clase. Esto se debe a que el suelo está situado más bajo para facilitar el acceso, en tanto que la altura del habitáculo es extensa. También resulta estrecho; como otros muchos turismos japoneses, no pasa de 1,7 metros de ancho. Su distancia entre ejes 2,72 m no es muy grande para un monovolumen de su tamaño. Por exactamente el mismo costo del Stream hallamos también algún monovolumen más grande y potente, como el Kia Carnival 2.5 V6 LS de 165 CV y 4,89 m.
El maletero del SMAX alcanza los 700 litros de capacidad en las versiones con 7 plazas cuando la tercera fila va abatida, una cantidad espléndida, aunque en este caso la bandeja encargada de cubrir el equipaje no llega a los respaldos y no tapa por completo el espacio para el equipaje. No faltan argollas para sostener la carga, una práctica moqueta reversible para el piso, o una toma de corriente de 12 voltios. Por último, el MercedesAMG GLS 63 4Matic es también más potente que ya antes, específicamente 28 CV más. Ahora su motor 5.5 litros V8 biturbo produce 585 CV de potencia y un par máximo de 760 Nm desde solo 1.750 RPM. A pesar de la mejora en potencia y prestaciones, el consumo homologado se mantiene.
El BMW X6 se desmarca del resto de SUV´s por diseño y por comportamiento en carretera. Tiene pequeñas taras como la escasa visibilidad, mas a favor suyo hay que decir que BMW ha dotado al X6 de dispositivos para contra restar estos inconvenientes. La lucha entre los dos McLaren sostenía todo el interés de la prueba, mas la mirada estaba puesta detrás en el Courage número 13, conforme se aproximaba el final. Los McLaren padecían de inconvenientes de cambio. Eso retrasó antes de las dos últimas horas al número 51. Por otra las condiciones tan húmedas habían eludido que se generaran problemas de transmisión. Un punto muy enclenque del vehículo. El vehículo número 59 recuperaba el liderato a falta de menos de dos horas. La unidad había rodado como un reloj y sin localizar los problemas de sus coches hermanos. Éste vehículo no debería haber estado en la carrera, mas una petición a McLaren desde el país nipón, no había más turismos, les hizo desempolvar el prototipo.
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A raíz de la mala temporada que está efectuando el protegido de Honda, parece que sus días en la categoría reina se acaban. Según lo que parece solo contaría con una oferta de Jordan (en el futuro, Midland F1) para conducir el segundo monoplaza. Para mayor escarnio, Midland F1 va a llevar motores Toyota. Los jugadores que procuren en Dangerous Driving un simulador de conducción serio con el máximo nivel de realismo se llevarán un gran chasco. Como hemos comentado al inicio de este análisis, estamos frente a un juego arcade en el que el entretenimiento, acción, emoción y adrenalina están por encima de la simulación. Un título para gozar de largas sesiones de juego frente al TV.
Llamado a competir con modelos como el León ST, el Golf Variant, el Mégane Tourer o el Peugeot 308 SW, el nuevo Hyundai i30 Wagon en palabras de Thomas Bürkle, Diseñador Jefe de Hyundai Design Center Europe destaca por La estrecha línea del techo y sus proporciones dinámicas hacen que su silueta se asemeje a un estilo coupe. Un marco cromado que rodea las ventanas laterales acentuando su perfil muy elegante y dinámico.
Yo escogí dormir en la superior, en el en el pasado conocido como Westfalia. Tiene sus ventajas y también inconvenientes en frente de la inferior, ya que es una zona más sensible a las temperaturas. Cuando hace frío fuera se aprecia ya antes, y cuando queja el sol se convierte en un invernadero. En lo relativo a las estaciones de servicio y gasolineras, las que superen los 10 millones de litros comercializados deberán disponer de una infraestructura de recarga eléctrica de al menos 50 kW; el plazo para su instalación después de la entrada en vigor de la ley será de 21 meses. Si el volumen está bajo esos 10 millones de litros y hasta 5 millones, el plazo para la puesta en marcha del punto de recarga aumenta hasta los 27 meses. En todo caso, cualquier nueva estación de servicio construida desde 2021 tendrá que disponer de un punto de carga para vehículos electrificados de al menos 50 kW.
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El Ford Galaxy 2006 es un monovolumen muy espacioso en el que pueden viajar hasta siete personas. Estas plazas están distribuidas en con una configuración de 2+3+2. En la última fila van a poder viajar cómodamente 2 adultos de talla media. El pequeño Seat M2, cuenta con una longitud de 3,56 metros y un peso de solo 854 kg. Va a estar equipado con 2 diferentes motores nafteros, con un litro de cilindrada y un rango de potencias desde los 60 hasta los 75 caballos. Esta mecánica le permite al M2 alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h o bien de 171 km/h para la versión mas potente. El consumo es realmente contenido: 4.5 litros cada 100 Km. y 4.7 litros cada 100 km para la versión de 75 CV. En una segunda etapa se incorporarán las versiones Ecomotive, que aunque mantienen la misma motorización, añaden el sistema Start&Stop a fin de acrecentar la eficacia en el consumo de combustible y va a contar con unas emisiones que han sido reducidas hasta 97 gramos por kilómetro de CO2 y un nivel de consumo en el orden de los 4.2 litros cada 100 km.
Chevrolet se apunta un buen resultado, esencialmente merced a sus asequibles modelos Spark y Sail, al tiempo que la firma gala logra colocar tres modelos en el Top 10, siendo el Renault Duster además de esto el que consigue imponerse entre los SUV. Estas modificaciones cuentan con la aprobación inicial del Conjunto Estratégico de la Fórmula 1 formado por Bernie Ecclestone, la FIA, Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Williams y Force India. No obstante el tema va a ser tratado en la próxima asamblea de la Comisión Fórmula 1 que ha sido fijada para el próximo 18 de febrero, justo antes del inicio de la segunda ronda de tests de pretemporada que se llevará a cabo en Barcelona.
Era un rumor a voces que hoy mismo se ha oficializado. A partir de 2014, y a lo largo de 2 temporadas, Kimi Raikkonen va a ser piloto de Ferrari. 3 años después de su abrupto adiós, para dejar hueco a Fernando Alonso, el finés retorna a la escudería con la que se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 2007. El cambio generacional del MINI Countryman ha traído de la mano una mayor dosis de espacio y funcionalidad. Una evolución precisa para satisfacer las necesidades de polivalencia de quienes buscan un todocamino compacto, segmento al que entra a competir sin tapujos tras medrar de manera notable en todas sus dimensiones.
El Ford interceptor de policía sin rotativos en el techo
El propulsor, con semejante potencia y un par de 900 Nm, empuja al conjunto de más de 2.400 kg como si de un Audi A3 se tratara, que suficiencia. Suena entonces una canción animada en la radio y involuntariamente el pie derecho se te desmanda. En el recorrido de las revoluciones te va lanzando a alta velocidad hasta el momento en que llegas a las 4.000 rpm y llega la sorpresa. De súbito sientes una gran sacudida en tu espalda dándote todo el potencial disponible. Por favor que esto no acabe jamás (corta a las 5.000 rpm). El consumo, como podías suponer, se ha disparado y ya estamos en cifras en torno a los 14 litros. Mas tras comprarte un coche de 123.480 euros no creo que esto importante mucho. El interior del Qashqai resalta por su ambiente negro más dinámico mientras que el XTrail emplea tonos claros si se pide con la carrocería negra. Además incluyen tapizado en piel, climatizador de 2 zonas, arranque sin llave, sistema para la navegación, sistema de visión 360, asientos térmicos, faros BiLED, PC, etcétera
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Los asientos pueden ser normales o bien deportivos. Nuestra unidad de pruebas tenía los segundos y aunque me han parecido cómodos no hacen mucho honor a su denominación (deportivos), puesto que no dan una sujeción lateral muy grande, al menos con la tapicería de cuero Vernasca. Los dos asientos delanteros pueden llevar calefacción y ventilación y, el del conductor, puede llevar memoria (imagen). La regulación lumbar (eléctrica, imagen) es opcional. El interior está bien surtido de huecos para vaciarse los bolsillos. Los más cómodos de utilizar están en la consola, donde hay 2 cajones con tapa (uno delante de la palanca de cambios, imagen, y otro por detrás, imagen). Nuestra unidad tenía la opción de los ambientadores y el ionizador de aire, con lo que se pierde aproximadamente la mitad de la capacidad de la guantera (imagen). Por delante de la rodilla izquierda del conductor hay otro pequeño receptáculo (imagen).
Los mercaderes empezaron a quejarse, puesto que los automóviles que había aparcados por las calles eran de la gente que trabajaba en la ciudad: los clientes que venían al centro para hacer una administración o comprar tenían que dejar sus turismos muy lejos. La cámara de comercio debió tomar cartas en el tema. Visualmente, el diseño del Mercedes CLS se ha cuidado al límite y no supondrá un cambio radical, sino una evolución del coupé de cuatro puertas actual, mas más elegante, manteniendo la silueta en forma de flecha y una línea de techo extendida más violenta con unas proporciones que prácticamente se marchan a sostener con el modelo actual. El perfil de los cristales laterales va a ser más fino.
