El MINI Cooper S John Cooper Works GP es una versión del Cooper S, limitada a 2.000 unidades. Para España hay destinadas 85 unidades, que cuestan 33.000 €; ya se pueden reservar, si bien las entregas no comienzan hasta julio de 2006. Por ejemplo, los dos comn la plataforma, que es lo que es conocido como estructura. Se trata de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen. De hecho, no sólo comn la plataforma sino que es exactamente la misma en uno y otro modelo. Específicamente, dicha mecánica está integrada por un 1,6 litros atmosférico de gasolina de 105 CV, un motor eléctrico de 43,5 CV y una batería de polímero de litio de 1,56 kWh de capacidad bárbara, contando además con un cambio automático doble embrague de seis relaciones y con una gran ventaja respecto a el resto con mecánicas convencionales, y es que en el eje trasero emplea una suspensión independiente multilink considerablemente más elaborada, manteniendo el esquema McPherson en el eje delantero.

Estaba decidido, entonces, que una unidad del Ferrari 156 F1 se pintaría en el color tradicional azul obscuro con la franja blanca en el frontal de Rob Walker. Además, la gestión del vehículo se efectuaría en Dorking, en la base de Rob Walker Racing Team en el Reino Unido. Era una asociación increíble y una oportunidad de oro tanto para Moss para el equipo de Rob Walker. El futuro parecía más brillante que nunca. A nivel estético se presenta con una carrocería de líneas suaves, fluidas y simples, destacándose su enrome parrilla frontal, sus conjuntos ópticos de forma circular y su techo a contra tono. El interior sigue las líneas simples del exterior, con un panel de instrumentos digital y sin agregados superfluos como pantallas digitales o bien sistema de información y entretenimiento, poniendo el énfasis en el placer de conducir.

Hyundai Motor nos acaba de enseñar el aspecto del nuevo i20, un modelo que llegará a Europa con un diseño completamente nuevo y que será el primer vehículo en Europa en hacer empleo del nuevo lenguaje de diseño de Hyundai. Si Sainz aprovechaba el neumático nuevo para remontar, eran los Alpine los que estaban sufriendo su estrategia, con Esteban Ocon y Fernando Alonso (con problemas con el encendido de sus bujías) rodando hasta 5 segundos más lento que la cabeza de la carrera, al tiempo que desde atrás llegaban los británicos, George Russell y el propio Lando Norris que también paraba en boxes para cambiar de gomas cuando quedaban poco más de una decena de vueltas para poder ver la bandera a cuadros.

Mgoreiro escribió : muy bueno, sí señor

Por el momento los cambios estéticos afectan exclusivamente a la incorporación de nuevas llantas, pues ABT te propone cuatro modelos diferentes de entre 19 y 20 pulgadas. A propósito, estas últimas se acompaña de unas gomas 235/35 R20 y de unos separadores que ensanchan sus vías, lo que optimizará el comportamiento dinámico de este deportivo SUV. United Colors of Benetton. La inscripción en el nuevo B186 y las tiras de colores en el capó motor así como el verde y blanco de varias zonas dieron al nuevo equipo de Fórmula 1 una imagen cautivadora. Tras varios años como patrocinadores y estar en 1985 con Toleman, la familia italiana que era dueña de la conocida marca de ropa adquirió el equipo y lo rebautizó. Un movimiento promocional audaz que comenzó una pequeña historia de leyenda en la Fórmula 1. Del TolemanHart de 1985 se pasó al BenettonBMW en 1986 y aprovechando que ambos motores tenían la misma arquitectura, el cambio fue indoloro. El Clase V asimismo recibe otras modificaciones, como refuerzo para el mecanismo de la puerta de corredera, con el fin de que prosiga marchando automáticamente a pesar del peso extra, suspensión y frenos también modificados para lidiar con este incremento de masa, además de que vamos a tener ruedas antipinchazos para asegurarnos la escapada y luces estroboscópicas, que servirán para sembrar un poco de caos en el lugar.

Todos piden plan de ayudas

Audi lanza al mercado español un A8 con motor Gasoil de ocho tubos en V y 225 CV. Es el TDI (siglas registradas por el Grupo Volkswagen) más potente, hasta que llegue el futuro V10 de Volkswagen. De los 3 V8 Diesel que hay hoy día con el BMW 740d y el Mercedes S400 CDI es el que tiene menos cilindrada y potencia. Su menor peso (tiene bastidor de aluminio en lugar de acero) hace que no esté lejísimos de ellos en prestaciones. Tampoco lo está en consumo; la tracción total contrarresta el beneficio que da pesar menos y tener un motor menos grande. Es agradable, aparte de por suave, por el hecho de que vibra muy poco y no condiciona el confort con su ruido (se oye más la aerodinámica desde 140 km/h). El par máximo lo da a 1.800 vueltas y desde ahí ya empuja, pero se nota que lo hace todavía mejor si lo sostenemos entre 2.500 y hasta prácticamente rozar las 4.500 rpm.

Por el momento, podemos analizar cómo va a cambiar el Montero Sport en esta renovación. Todo parece señalar que los faros frontales serán más delgados y que la parrilla y los paragolpes asimismo se modificarán, probablemente para ofrecer un frontal similar al del recientemente renovado Mitsubishi L200, el pick up de la marca japonesa. Y es que este complejo BMW Concept i4 es completamente eléctrico y bajo su carrocería esconde un solo propulsor en su siguiente. Semejante mecánica es capaz de generar 530 CV de potencia, los cuales le dejarán ofrecer posibilidades que dejan en evidencia a los poderosos BMW M. Tanto es así que alardea de acelerar de cero a 100 km/h en 4,0 segundos, si bien su velocidad máxima dicen que está limitada a 200 km/h.

Nuevo range rover evoque, con mild hybrid

Aunque, semejante criatura tiene una particularidad que a muchos acaudalados interesados en echarle el guante podría tirar para atráshacia atrás, y es que esta unidad en concreto fue importada a U.S.A. desde Alemania y federalizado por Wallace Environmental Testing Laboratories de Houston como una unidad de ‘exhibición’. Por lo tanto, cualquier transferencia de cambio de titularidad habrá de estar aprobada por la NHTSA, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, además de que su nuevo propietario no podrá recorrer más de 2.500 millas (unos 4.000 quilómetros) al año con el, algo que seguro no es ningún inconveniente hablando de un deportivo que es considerado como una obra digna de exponer en un museo. Y esto deberá ser así hasta el momento en que cumpla 25 años de vida.

Estas actitudes chocan bastante con las campañas de seguridad vial que promueve continuamente la Fórmula 1, y recordemos que la Fórmula 3 es una categoría de soporte de exactamente la misma. Veremos si este nuevo vídeo reporta algún tipo de castigo a Deledda, mas por el momento la FIA ha hecho oídos suecos a la actitud de su piloto. Las versiones más altas de la gama incluyen el sistema de infoentretenimiento Honda Connect de 7 pulgadas, cámara de visión trasera, sistema de acceso y arranque sin llave y tecnologías de seguridad avanzadas, como el avisador de colisión frontal, avisador de cambio involuntario de carril y el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Con tres o 5 puertas

Entre las pistas de pruebas la organización destaca los circuitos habilitados por Jeep y RAM. Asimismo habrá un programa especial de experiencias con las 3 principales novedades de la marca Ford. Los nuevos Disonante, Bronco Sport y Mustang MachE. El Prius Plugin hybrid, es más conocido por todos, tendrá un paquete de baterías de iones de litio mayor que en el híbrido normal, y tendrá una autonomía en modo solamente eléctrico de poco más de 20 km. Mide 4,46 m de longitud, tiene 5 puertas y 5 plazas y un maletero razonable (que no grande, por culpa de las baterías).

La casa francesa no se va a tomar un buen tiempo, en tanto que a mediados del próximo año se espera que el 2008 llegue en su formato terminante. Es que en realidad el desarrollo de este vehículo lleva ya pero de dos años de gestión, ya que las primeras pistas que los franceses dieron acerca de la creación de un utilitario de éstas características llegaron de la mano del Concept HR1 presentado en el año 2010. Precisamente, la tracción a las cuatro ruedas se reserva para las versiones más potentes: 2.0 diésel con 120, 140 ó 170 CV y 1.4 de gasolina con 170 CV. Es decir, requieren un desembolso a partir de 26.000 euros en diésel y de 32.000 en gasolina. Claro que entre un 4×2 y un 4×4 la diferencia puede ser de la noche al día fuera del asfalto. Un Renegade 4×2 se desenvuelve sin inconveniente por carreteras de tierra; su vocación es la de un SUV urbano con aptitudes todocamino. Un 4×4 puede hacer frente con solvencia a las condiciones de adherencia más precarias; es un genuino todoterreno, capaz de superar las rampas más brutales, con recursos como control de descenso, mayor altura libre al suelo, tracción Jeep Active Drive Low y gestión de tracción SelecTrac II: un Jeep en toda regla.

Hyundai tiene una propuesta bien interesante con el i30 CW entre los familiares sólidos, que son una alternativa muy válida a los monovolúmenes o los SUV si necesitas un coche familiar con buen maletero, un costo contenido y no quieres conducir un turismo alto. Las berlinas de tamaño medio llevan menguando su pedazo de pastel comercial varios años, pero para una Marca como Renault se trata de un género de vehículo de relativa relevancia. En verdad, desde el lanzamiento de la primera edición del Laguna en 1994 se han puesto en la calle más de 2,3 millones de unidades del Modelo. Ahora, con un nuevo diseño firmado por la Marca y que resulta poco rompedor, pretende enamorar a los compradores a base de calidad, fiabilidad y mecánicas eficaces en todos los sentidos, incluyendo la cada vez más esencial característica de la ecología. Como ya es frecuente, la entrada al vehículo se realiza a través de una tarjeta que, según aseguran en Renault, es mucho más efectiva que la de la precedente generación (parece que les dio más de un quebradero de cabeza porque no siempre era reconocida). Mientras que, la puesta en marcha queda encomendada al también tradicional botón Start/Stop. Con asientos confortables y materiales de buen tacto, el salpicadero muestra un diseño muy agradable y parece estar bien rematado, sobre todo en las versiones dotadas de Navegador, en las que la gran pantalla aporta asimismo un toque tecnológico. Aun de este modo, hay que acostumbrarse a los mandos ubicados entre los asientos para manejarlo, puesto que cuentan con muchas posibilidades y resulta conveniente hacer una investigación anterior ya antes de intentar manipularlo ya con el turismo en marcha.