El Renault Captur se fabrica en Valladolid y, gracias a los 2.600 euros de rebaja de su versión básica de gasolina, es el SUV más vendido de España sale por 12.950 euros. La promoción implica financiar 6.000 euros a 24 meses con Renault e incluye un par de años de mantenimento gratis o 30.000 km equivalentes a una revisión. En frente de rivales como el Nissan Juke o el Opel Mokka, el Captur destaca por ofrecer un interior amplísimo merced a su banqueta trasera deslizante el maletero es de 377/455 litros. En cuanto a su motor gasolina tricilíndrico cero.9 TCe de 90 CV, ofrece unas posibilidades adecuadas sin más; mientras que, en marcha, sus 1.235 kilos hacen que sea ágil y ameno de conducir. ¿Su mas? Su motor vibra más que las mecánicas de tres cilindros de Peugeot o Ford. Este modelo utilizará como primicia mundial la Cover Carving Technology que consiste en una carcasa semirígida que se integra en el respaldo y según la marca aportará mayor calidad percibida, habitabilidad (+3 centímetros), y un menor peso. Los asientos, con posibilidad de solicitarlos eléctricos, con masaje, ventilación, calefacción etc., tienen una superficie desprendida y a simple vistan semejan cómodos. Los respaldos traseros se abaten 1/32/3 y dejan un pequeño peldaño con respecto al suelo del maletero.
Marcos21 posts: 3 25052015 00:33
En el primer mes del año cambiarán múltiples puestos directivos en General Motors, mas el movimiento más sonado es este. Barra comenzó su carrera en GM en 1980, como estudiante en prácticas, en la extinta marca Pontiac. 10 años después se sacó el MBA por la Universidad de Stanford. Si queréis saber más, enlazo a su ficha corporativa:http://www.gm/company/aboutGM/GMCorporateOfficers/marybarra.html. El Juke Nismo va a ser el primero en llegar, tendrá un precio de 26.900 euros y va a estar libre en menos de un mes en los concesionarios de España. Pronto llegará asimismo el 370Z Nismo, al que asimismo pude conocer en esta presentación pero sin poder conducirlo, si bien no pude resistir retratarme dentro de él.
Estos faros antiniebla verticales resaltan todavía más en el frontal merced a tres láminas aerodinámicas laterales de color negro de alto brillo. Otro de los detalles propios es el Splitter negro (borde inferior del alerón frontal). He de comentar que cuanto más claro sea el color que elijamos, más resaltarán estos detalles que se encuentran en color negro. Un último apunte como curiosidad: ¿qué sentido tiene ocultar el vehículo tapando únicamente los logotipos de la marca? Si pasamos conduciendo por a la vera de este turismo aparcado, sin los logos tapados, probablemente no nos fijemos en que se trata de un prototipo, y mucho menos en Alemania donde un Serie 7 no llama tanto la atención. Pero si vemos los logos tapados, algo va a estar pasando.
Opel grandland x gasolina seminuevo en lugo 5747619, spoticar aceña
La carrocería del Impreza de 5 puertas mide 4,46 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,48 metros de alto. Por su , la batalla es de 2,67 metros. Su diseño es poco atrevido, con un frontal de líneas aristadas y una trasera en la que se ha maximizado la visibilidad para el conductor. Es un género de diseño funcional, equilibrado y agradable a la vista, mas lejos de los ´excesos´ superfluos de los que abusan otros fabricantes. Esto último también se refleja en las llantas, de 16 en el acabado Sport y de 17 en la terminación Executive. Hay 8 colores para la carrocería, siendo el colorado gratis y los otros siete, metalizados, ligados a un sobrecoste de 550 euros.
En lo que se refiere al equipamiento del Opel Corsa Van, sube muchos enteros con respecto a la anterior versión, sobre todo en materia de conectividad. De modo opcional puede contar con el sistema de entretenimiento IntelliLink compatible con dispositivos Apple y Android. De esta manera pueden realizarse labores de vital importancia para el trabajador desde el coche sin despegar las manos del volante, como dictar SMS. Asimismo administrar los emails, contactos o la agenda del día.
Ya es oficial! El nuevo Volkswagen Golf ya está aquí. Volkswagen lo presenta como una profunda actualización del Volkswagen Golf de séptima generación que conocimos a finales de 2012. La realidad, es que este nuevo Volkswagen Golf 2017 es una revisión del último modelo, con pingües novedades estéticas, y cambios más importantes en lo relativo a su tecnología, o a la gama de motores que dan vida a uno de los sólidos de referencia en Europa. Una actualización que prosigue a la de sus hermanos, el Audi A3 y el SEAT León, y con la que el Volkswagen Golf tendrá que plantar cara a las últimas incorporaciones del segmento, como el Opel Astra y el Renault Mégane. ¿Y cuáles son las claves de este nuevo Volkswagen Golf?
Con nuevo estilo de diseño
Sonrisa que se multiplica con nuestro siguiente protagonista, puesto que nos ponemos a los mandos del V40 CC. Primero con las ayudas y después sin nada, con el modo Sport, el V40 nos traslada a un ‘parque de atracciones sobre hielo’. Sus compactas medidas, su peso ligero, y la capacidad de reacción de su motor T4. El V40 no necesita que manoteemos el volante. Sin precisar separar las manos, basta media vuelta a derecha o izquierda a fin de que el coche vaya precisamente por donde deseamos. Y hacerle deslizar en las ?paellas? es considerablemente más fácil y mucho más entretenido. 10 vueltas después, la sonrisa no nos cabe en la boca.
El pequeño Fiat 500, con su característica imagen retromoderna, se mantiene actual gracias a mejoras periódicas, pero que prácticamente no afectan al diseño general. El modelo actual fue presentado en 2015. Está disponible en carrocería cerrada estándar o descapotable, con un techo de lona y luneta trasera plegables, llamado 500C. Hay 3 acabados primordiales, el básico Pop, el más equipado y popular Lounge y el deportivo S, más las ediciones especiales que vienen y van, como la Anniversario y la Mirror del modelo 2018. Hay 4 motores: el básico es un veterano 4 cilindros de 1.2 litros con 69 CV que puede ser suficiente para la urbe, muy fácil de sostener y que, merced al poco peso del turismo, no consume mucho. Hay disponible una versión que puede marchar con GLP. Más moderno y ahorrador en conducción suave es el bicilíndrico turbo de 105 CV, que se ofrece también con cambio robotizado. En diésel cuenta con el conocido 1.3 Multijet de 95 CV, pero, a no ser que se realice mucha carretera a diario, no compensa tanto.
Ya tardaba tito Bernie en regalarnos otra de sus tradicionales declaraciones que dedica a los que considere que no están dando lo mejor de sí potenciando su circo de la F1. Y ya semeja que Raikkonen estaba concluyendo esta temporada sin percibir una ración más de estopa. Bueno, sería injusto decir que ha criticado solamente al actual vencedor del mundo. Lo cierto es que su compañero Felipe Massa también ha pillado de refilón. En esta primavera de 2021 particularmente, se dan 2 circunstancias extraordinarias. Por una , las limitaciones de movilidad como efecto de la actual pandemia, a pesar de que comenzarán a relajarse en ciertas comunidades con el fin del estado de alarma el 9 de mayo. Por otra, los cambios en la normativa que se están sucediendo y de los cuales algunos van a entrar en vigor en este periodo.
Cuanto cuesta el BMW serie 3 híbrido enchufable
Para los gigantes asiáticos y americanos del automóvil, Europa puede ser un verdadero caramelo envenenado. Durante la historia muchos han sido los fabricantes que, una vez alcanzada una cuota de mercado notable en sus mercados maternos, han puesto la vista en Europa para intentar hacer medrar sus ventas y por tanto sus beneficios. Alguien podría pensar que una tradición que viene de hace siglos, como es el mushing, o bien transporte mediante trineos tirados por perros, podría terminarse al descubrir el MTT136, un alucinante medio de transporte, como cabeza tractora eléctrica, capaz de tirar de un trineo cargado tal y como si de una cuadrilla de malamutes de Alaska se tratase, o de hacerlo correr como si realmente llevara dentro doce huskies siberianos.
De esta manera el nuevo Volkswagen Polo GTI 2015 viene muy bien pertrechado por un costo de 21.045 euros, con cambio manual, o bien 22.615 euros, con cambio automático. Ojo, estos precios son para la versión de 3 puertas, quien desee cinco puertas tendrá que pagar 580 euros más (vienen también con elevalunas eléctricos traseros). El sonido tan característico del GTR se ha afinado, y gracias a la resonancia de los nuevos silenciadores de titanio y el sistema de Active Sound Enhancement (ASE), la experiencia de conducción se verá mejorada. Por todas y cada una de las mejoras mentadas tanto en el exterior como en el interior, esta nueva bestia de Nissan promete nuevas sensaciones al volante y un desempeño superior para un superdeportivo como éste.
Fuentes de Volkswagen explican que la nueva mesa sirve asimismo como consola central para cuando los pasajeros delanteros viajan solos, siendo desmontable de forma fácil o desplazándose con solo pulsar un botón. La nueva mesita cuenta con espacio de almacenaje para bebidas merced a tres soportes. Al coste de un Citroën SpaceTourer hay que sumar lo que cuesta su camperización, que arranca en los 2.500 euros sin impuestos para los Sweet. Ahora bien, para tener un Soul hay que pagar mínimo 15.000 euros.
Ford focus sportbreak 2021
El sábado nos estremecía la nueva del fallecimiento del conocido futbolista José Antonio Reyes. Conforme datos proporcionados por ciertos medios como Mundo Deportivo, el andaluz conducía su Brabus S550 a una velocidad de 237 km/h, por una carretera limitada a 120 km/h, cuando reventó una rueda y se salió de la calzada. ¿Qué motivos pueden hacer que reventé un neumático de tu coche? Te lo contamos aquí. Por su parte, Jost Capito, nuevo director de la deportiva ha querido dejar claro que no hay ningún género de pretensión de entrar en el Mundial de Fórmula 1 los próximos años, ni en forma de escudería, ni como suministrador de motores. Volkswagen se encuentra absolutamente centrada en el desarrollo del Polo R WRC y no tiene ninguna pretensión de repartir esfuerzos. Además, este año se quiso celebrar el segundo aniversario del acuerdo de patrocinio de Hankook con el R. Madrid disputando un partido entre 50 periodistas del motor, que se convirtieron por un día en auténticos jugadores. Encima, los míticos jugadores merengues Amavisca y Helguera fueron los padrinos de cada uno de ellos de los equipos.