Si bien no conocemos la modificación de motor, aseveran que gracias a las mejoras de la carrocería han llegado a lograr los 321 km/h en circuito. De serie , su 6.3 V8 de 481 cv está limitado electrónicamente a 250 km/h. Ahora vemos al Pagani Zonda R sin su piel de carbono, dejando al aire alguno de sus primordiales atributos y recordando por qué se nos caía la baba. Comenzando por su motor MercedesBenz AMG V12 6.0 de de 750 CV, pasando por las suspensiones desarrollados por Öhlins, los 1210 kilos de peso total¿Para cuándo un Pagani en la competición? Supongo que nunca, demasiado exclusivo.
Conforme los datos que maneja la Dirección General de Tráfico, el 42 por ciento de los accidentes que se producen en carretera se dan en situaciones de baja visibilidad. Los conductores deben tener especial cuidado con una correcta utilización de los faros, aparte de su buen mantenamiento. Con unos sencillos consejos podéis lograr que las luces del vehículo alumbren aún más. No se si alguien le dará alguna oportunidad desde la distancia a Felipe Massa. Su equipo lo apoya y lo arropa, Fernando Alonso incluido. Por el momento debería ser más que suficiente para acallar los cotilleos, o bien a la inversa, puede que con esto solo se destapen cada vez más y más habladurías. Es lo que tiene la Fórmula 1, cada vez podemos saber menos cosas 100 por ciento seguras.
Es una gran nueva para la industria española del automóvil, que se estaba quedando claramente rezagada en los planes de producción de coches eléctricos, que grandes fabricantes europeos estaban centralizando en sus mercados de origen. Este gran proyecto no va a estar cerrado a otros asociados, pero la ministra ha insistido en que es clave la colaboración públicoprivada, en relación a su cooperación con SEAT y también Iberdrola, principales impulsores. Este anuncio no ha confirmado la ubicación de las nuevas instalaciones hasta la fecha. La unidad que pudimos escudriñar llevaba montadas estas últimas llantas con neumáticos Continental SportContact 6 en medida 255/3521 XL 98Y. Los responsables del producto nos confesaron que se han homologado asimismo unas cubiertas de Hankook en esta medida, mientras que la llanta de 20 pulgadas calzará ruedas firmadas por Bridgestone.
Emisiones carretera: 99 g,km
Mecánicamente este nuevo Skoda Octavia va a suponer un salto exponencial con respecto al actual, por el hecho de que ofrecerá motores gasolina, diésel, híbridos suaves, híbridos enchufables y de gas natural comprimido. Renault decidió retirar, a media temporada, los alternadores que proveía como de sus motores. No obstante, Rémi Taffin, jefe operativo de la división deportiva de Renault, ha manifestado que a más tardar el Gran Premio de Austin debería suceder el cambio, pero se haría de manera paulatina, es decir Renault decidiría cuáles equipos serían los primeros en pasar de la versión 2011 a la versión 2012. Si bien aseguró que los nuevos alternadores han sido evaluados minuciosamente y no es muy probable que presenten alguna falla en su funcionamiento. Delante de los pasos de rueda delanteros, los deflectores, las cortinas de aire y los air breathers aportan funcionalidad para la mejora aerodinámica del vehículo. La silueta, en forma de cuña, queda reforzada por las líneas acanaladas que corren por los laterales, y contribuye al continuo juego de diseño entre robustez y aplomo, por una , y ligereza y deportividad, por la otra.
Presentada en los conceptos 40.1 y 40.2, la tecnología T5 Twin Engine combina un motor eléctrico y un motor de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros turbo para rendir 250 CV. El motor de combustión desarrollará una potencia de 180 CV, solo 10 menos que el bloque de 4 cilindros y 2.0 litros del que deriva con 190 CV, más el motor eléctrico de 70 CV. El primero en caer era Felipe Massa, a final de recta, y tras unas vueltas, el conduzco de Ferrari subía a la tercera posición de carrera y se lanzaba en persecución de los líderes, Sebastian Vettel y Jenson Button, que estaban enzarzados en su lucha particular. Fernando ha aprovechado uno de los extraños días en que Ferrari ha acertado con la táctica para acabar adelantado a Sebastian Vettel. El próximo objetivo sería Jenson Button.
Prueba de gama: nuevo Ford mondeo 2015
En cuanto a su diseño se espera que se mantenga el término de roadster de techo duro, mas introduciendo una nueva línea exterior y un habitáculo donde se espera un importante cambio en el apartado multimedia. Desde Motor Trend se insinúa aun que esta nueva generación del Ferrari California podría debutar durante el próximo Salón de Ginebra, algo temprano si tomamos en cuenta que otras fuentes ubicaban su debut en 2015, un año antes del reemplazo del Ferrari 458 Italia. En las curvas más cerradas, es usual sentir como la rueda trasera interior al giro se despega del asfalto conforme el turismo va llegando al apoyo. En esos instantes, el conductor puede optar por hundir más el acelerador y hacer trabajar al autoblocante, o bien, soltarlo bruscamente y provocar el deslizamiento del eje trasero de ruedas para incrementar el instante de rotación del vehículo. Este sobreviraje, que aparece de forma natural y sin brusquedad, es aproximadamente grande en función de lo beligerante que se sea, mas en contraste a lo que sucede en un deportivo con tracción trasera (por servirnos de un ejemplo, un Toyota GT86, que asimismo tiene 200 CV), no se puede engrandecer o prolongar en el tiempo a base de acelerador.
Para iniciar, todos y cada uno de los Dacia Spring comn mecánica eléctrica. Hablamos de un fácil motor de 45 CV de potencia máxima, que asociado a una batería de iones de litio de 26,8 kWh de capacidad, le da una autonomía WLTP de 230 km. Por tanto, de forma realista y con calma, podemos extraer al menos 150 km por carga. Dacia promete una autonomía de más de 300 km si solo conducimos el turismo en zonas urbanas, donde se circula a menos velocidad no sufrimos a causa de la aerodinámica y hay pero posibilidades de recuperar energía. Exactamente su denominación 3Eleven (311) hace alusión a las 311 unidades que Lotus fabricaría de esta máquina que ahora parece llegar a su fin. Para celebrar su despedida por todo lo alto la firma de Hethel ha creado esta edición singular que ha sido bautizada como Lotus 3Eleven 430 y de la que tan solo fabricarán 20 unidades, todas homologadas para circular por la calle (del ‘normal’ hay aun una versión exclusiva para circuito).
Además de contar con el selector de modos de conducción inteligente Driving Expreience Control pertrechado en el Serie 5 normal al que se le agregan tres nuevos modos: AUTO eDRIVE combinando electricidad y gasolina de forma eficaz, MAX eDRIVE (100 por cien eléctrico y velocidad punta limitada a 140 km/h) y BATTERY CONTROL (reservando un nivel de batería escogido por el conductor del 30 al 100 por cien para conducción eléctrica). Ya sabemos como será el nuevo Lexus CT 200h, una actualización a medio ciclo vital de este compacto híbrido que llegará en los próximos meses. Mas aún así, hemos querido subirnos de nuevo al modelo actual, el presentado en el mes de marzo de 2010, coincidiendo con un momento singular en el que Lexus España se ha volcado con su modelo de acceso con unas promociones suficientemente jugosas a fin de que cualquiera quede rendido a los pies de este híbrido. Si precisábamos una excusa para escogerlo frente a sus rivales de Audi, BMW y MercedesBenz, que se ofrecen con motores diésel y gasolina nohíbridos, probablemente no haya mejor razón para convencernos que su costo actual.
La nueva gallina de los huevos de oro en sant’agata bolognese
En concreto, este Porsche Carrera GT data de 2004, con lo que fue una de las primeras unidades fabricadas del superdeportivo, puesto que estuvo en producción desde finales de 2003 hasta mayo de 2006. Además está prácticamente nueva, con poco más de 1.200 kilómetros recorridos, y no ha recibido modificación alguna desde el momento en que saliese de la fábrica de Porsche. El Kia Sorento ofrece un agrado de marcha superior al del Seat Tarraco en vías veloces, básicamente por un mayor filtrado, en lo que se refiere a suspensiones y asimismo en el apartado de insonorización del interior. Las dos versiones están libres con 3 niveles de equipamiento: Emotion, Tech Run y Exception. Todos destacan por la enorme cantidad de elementos de serie que tienen. Entre ellos están el asistente de frenada de urgencia, control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), espéculos exteriores calefactados, ordenador de viaje, climatizador bizona, volante de cuero y kit manos libres Bluetooth.
Las conversaciones entre Jaguar Land Rover y el Gobierno Saudí se encuentran en una fase preliminar, si bien algunas ocasiones ya han sido identificadas como la producción de componentes de aluminio. La octava generación del Volkswagen Golf está aún a un par de años de distancia, ya que el nuevo modelo debería llegar hacia finales de 2017 o bien principios de 2018. Sin embargo, el Golf poco a poco va sumando nuevas opciones y hace poquitos días la marca alemana confirmó al R400, la pero radical de sus variaciones, con un potencia que podría superar los 400 caballos de fuerza. La primera de estas tendencias tiene como protagonista al ePrototype, el utilitario presentado en el Salón de Ginebra en su última fase como prototipo, que llegará antes de que acabe el año al mercado y del que aún no sabemos sus datos mecánicos, la autonomía, potencia… etc.
La caja de cambios que encontraremos de serie es una manual de seis velocidades, aunque como opción se puede seleccionar la automática Steptronic de 8 velocidades. Las versión con tracción total xDrive son los 118d, 120d y el M135i. Los que sí se mantienen son los neumáticos Michelin, de 18 pulgadas y válidos para cualquier tipo de superficie, que permiten que no haya cambio de gomas en caso de que comience a llover o se empiece a secar la pista. Como es lógico, el nuevo Fórmula E asimismo cuenta con el halo reglamentario de la FIA. Muchos usuarios tienen la duda de si un seguro temporal va a ser igual de completo que uno tradicional o si van a quedar descubiertos. Aclarar que las condiciones son las mismas y que solamente cambia es la temporalidad de la póliza. Se puede elegir desde un seguro de responsabilidad civil (lo mínimo demandado) para daños materiales y personales que hagas a terceros, hasta algunos ampliados con todo género de asistencias, seguro de lunas o de hurto. En todo caso conviene estudiar las necesidades ya antes de contratarlo.