Por contra, la ubicación y tonalidad de las láminas deben cumplir determinados requisitos. No son válidas aquellas que proporciones una opacidad del 100 por cien , y tal como se indica en el artículo 19 del Reglamento General de Circulación y en el Artículo 2 de la Orden ITC/1992/2010, las láminas adhesivas (o bien cortinillas, si es el caso) no van a poder estar ubicadas en el campo de visión del conductor en 180° en adelante, es decir, no se pueden instalar ni en el parabrisas ni en las ventanillas delanteras, aparte de que el vehículo debe llevar 2 espéculos retrovisores exteriores que cumplan las especificaciones técnicas precisas. La tecnología BMW es un activo en esta moto. Para comenzar, cuenta con diferentes modos de conducción (Rain, Road, Dynamic), regulables en todo instante, y además cuenta con suspensiones activas ESA, que ajustan su comportamiento a las condiciones de uso: rodando solo o acompañado, con o bien sin equipaje, un fácil reglaje a través del conmutador ubicado en la piña izquierda del manillar permite ajustar la suspensión a nuestras necesidades. Evidentemente, goza de un eficiente y completamente regulable ABS, que marcha realmente maravillosamente. Sí la competencia es feroz aun en esta exclusiva categoría, y por esta razón Bentley ha decidido darle un soplo de aire fresco al Bentayga para acentuar su lado más deportivo. Basándose en la estética estrenada por la última generación del Continental GT, el Bentayga suaviza sus rasgos para perder algo de músculo, pero ganar en imagen y modernidad con unos trazos más estilizados y unos diseños de ópticas y pilotos online con lo visto en el coupé. Con estos cambios, bajo mi punto de vista muy atinados, el Bentayga pierde ese exceso de empaque que ciertos criticaban, sosteniendo su personalidad con una mayor armonía en frontal y trasera.
Metros con salida parada: 20,7 segundos
Otro de los aspectos que debemos resaltar del BMW Serie 5 es su equipamiento, que se puede completar hasta límites inesperados. De serie la dotación es bastante completa, pero seguro que muchos clientes que procuran este género de coche prefieren comenzar por un peldaño superior. Están por una parte, el bulto M Sport, con un carácter más deportivo (es el que lleva nuestra unidad de pruebas) y, por el otro lado, la línea Luxury, con un enfoque más lujoso. Si ya van saturados con las emergencias domiciliarias que ademas provocan desasistencia en los consultorios a ver de qué forma atienden cien casos diarios por poner un ejemplo si se deben mover para casos leves y graves. Merced a los 4,83 metros de largo, el Peugeot 508 se transforma en una de las berlinas de su segmento más fornidas. Si deseamos más funcionalidad, ofrecen la carrocería SW con portón. Los cambios estéticos afectan a sus faros, que ahora pueden contar con iluminación LED y unas singulares luces diurnas que van en el paragolpes.
Un interior en el que el conductor gozará, pero los verdaderos protagonistas son los pasajeros de los asientos traseros, que gozarán de un grado de comodidad de auténtico lujo. Sobre todo en la versión larga, una genuina limusina con asientos que se reclina, con función de masaje, sonido en 3D, control de temperatura automático en las plazas traseras en función de la incidencia del sol… Un genuino lujo para los de atrás. Mas a nosotros lo que nos toca es valorar el coche desde el puesto de conducción. Para ello, hemos realizado un recorrido entre Córdoba y Sevilla, de ida y vuelta, en el que aparte de la autovía hemos recorrido carreteras de montaña del interior de las dos provincias, con divertidas zonas de curvas y, en general, buen asfalto.
De esta variación larga del Audi A7 ya os hemos hablado en numerosas ocasiones, puesto que en los últimos meses ha sido protagonista habitual de nuestra de fotografías espía. Esta variación es la respuesta de la marca alemana a aquellos clientes del servicio chinos que desean una variación estirada de su sedán deportivo, pues estas son en especial valoradas en ese mercado. Estos suecos sin duda se llevan el premio a vídeo del día. Partiendo de la base de una vetusta Renault Kangoo de primera generación, han creado una bestia para el drifting, un Frankenstein multinacional que merece un puesto señalado en la primera plana de Diariomotor. Como dice el título del artículo, la base es una Kangoo, pero el motor es un seis tubos en línea: un OM606 turbodiésel de origen MercedesBenz, el mismo que ya antes montaba un Y también 300 TD, mas potenciado hasta unos demenciales 450 CV.
Precio: desde 17,690 euros, potencia: 67 cv, consumo: 0,0l,100km
DR Automobiles sigue apostando por el mercado automovilístico español. Y es que, pese a que últimamente GJ Automotive optará por parar de ser el importador oficial de dicha marca italiana en España, la joven compañía prosigue trabajando en mejorar su gama y oferta de producto. Es por este motivo que ha decidido enriquecer su familia SUV con la introducción de un nuevo e muy, muy interesante modelo. El nuevo DR F35. Incluso el acabado más básico puedes encontrar de serie aire acondicionado, el PC de viaje, la conexión Bluetooh para el móvil o bien los retrovisores exteriores eléctricos. Se presta mucha atención a la seguridad y cuenta con ayudas a la conducción como el programador de velocidad activo con capacidad para detener el vehículo por completo y reiniciar la marcha de manera automática (asociado al cambio automático), detector de vehículos en el ángulo muerto, alarma por cambio involuntario de carril, el sistema de reconocimiento de ciertas señales de tráfico o un sistema que cambia de manera automática entre luces cortas y largas. Ahora toca hablar de las versiones de tracción total. El más básico mantiene la potencia del Ford Mustang MachE de acceso, si bien consigue considerablemente más par: tiene 269 CV y 580 Nm de par motor. Esto le deja pasar de cero a 100 km/h de forma más rápida (5,6 segundos). Eso sí, esta versión tiene una autonomía más contenida (400 km), una cantidad, aún así, sobresaliente.
La renovada gama Mini ya tiene precios en España: llegará el mes próximo de abril
Pero ahora cambiemos de campo y vayamos directamente a los vehículos nuevos. Vehículos de marcas premium, recién salidos del concesionario. Vehículos que cuestan 50.000 euros en ciertos casos. ¿Crees que en esos coches hay sitio para los tubos de escape de pega? City CarShare es una Organización no Gubernamental que se centra en el alquiler de vehículos ecológicos en urbes americanas como San Francisco, Berkeley y Oakland. Dentro de sus objetivos está lograr ciudades limpias de contaminación y también intentar no depender toda la vida del petroleo ayudados por vehículos de bajo consumo o eléctricos. Los problemas del Rally de Suecia frente a la obligación de organizar el evento sin la presencia de público dejaron al WRC sin su prueba invernal. En tiempo récord, la FIA, el promotor del WRC y la empresa AKK Sports dieron con la solución, organizar una segunda edición del Arctic Rally válida para el Mundial de Rallies en el Círculo Polar Ártico, zona de Finlandia en el que la nieve y el hielo están más que asegurados. En un esfuerzo enorme tras la celebración del Arctic Rally original a mediados de enero, la urbe de Rovaniemi acogerá este segundo Arctic Rally convertido en segunda cita puntuable del WRC.
La de SUV la cumple; y en la de coupé o de deportivo, con las virtudes del A7 Sportback, tampoco deja nada en el tintero. Así el Q8 incorpora características ya vistas en el A7, además de en otros de los más recientes modelos de la marca, como el A8 y el A6. Charlamos, por servirnos de un ejemplo de la dirección progresiva, que se hace más directa según se gira el volante o del eje trasero direccional en opción que favorece la capacidad de maniobra del vehículo tanto a baja velocidad al girar las ruedas traseras hasta 5 grados en dirección opuesta a las delanteras con lo que reduce el radio de giro como a alta velocidad cuando las ruedas viran en el mismo sentido que las delanteras y así mejora la estabilidad. Si a eso unimos la tracción quattro, su mayor anchura en comparación con Q7 y también una altura menor que este, es obvio que el comportamiento va a ser claramente más dinámico. Aunque sin perder virtudes como una altura al suelo de 254 mm que le dejan adentrarse donde, evidentemente el A7 Sportback ni se lo plantea.