La nueva distancia al suelo redujo el flujo de aire bajo el vehículo para producir más carga aerodinámica. Un alerón más grande mejoraba la caga aerodinámica. Estos cambios ganaron la homologación de la FIA y demostraron su valía en el WRC. Una vez comience la producción, Norteamérica va a ser el primer país en recibir las entregas, de oeste a este. El próximo continente va a ser Europa, Asia Pacífico y en mercados de volante al lado derecho. Si el Mini 5 puertas abría el fuego contra el Audi A1 Sportback, el nuevo BMW Serie 1 lo cierra. Y no es de extrañar por el hecho de que, al igual que ocurre con los parientes y contrincantes del Audi, el Mini y el BMW son también vehículos que comn la tecnología del Conjunto BMW. Esta nueva generación va a estar en venta con dos versiones de gasolina y 3 diésel. Todos ellos tienen un consumo bajísimo. Su coste con el motor de gasolina de 158 CV es de 23.300 € con el acabado más básico al tiempo que el diésel más económico tiene un precio de partida de 25.400 €. Se expanden pero sin olvidar sus orígenes, y para esto en Tesla prosiguen apostando por la instalación de supercargadores a través de U.S.A. y por la apertura de mercado con nuevos modelos. Ahí entra en juego la futura producción del Tesla Model X, pero asimismo un proyecto personal que, según parece en el vídeo, semeja interesar especialmente a Elon Musk: la camioneta pickup de Tesla, un vehículo que podría ser bien interesante gracias a la fuerza del motor eléctrico.

Ferrari laFerrari: híbrido hykers

Ya se aceptan pedidos de las versiones deportivas del nuevo Mercedes GLC Coupé. La gama del renovado SUV Coupé de Mercedes se enriquece de forma esencial con la introducción de las versiones desarrolladas por los chicos de Affalterbach. Es decir, por MercedesAMG. Un total de tres variantes que va a hacer las exquisiteces de los conductores que procuran un plus de exclusividad y, sobre todo, unas prestaciones superiores. El de junio de 2017 arrancaba número SEATbuscaNombre, una campaña por la que cualquier persona podía votar sobre como prefería que fuera el nombre para el futuro SUV de 7 plazas de la firma de España.

No vamos a contar el innumerable equipamiento tecnológico y de confort. Sí el pertinente al apartado de seguridad. Resaltan sus siete airbags, sistema electrónico de estabilidad ESC, freno de estacionamiento eléctrico con función AutoHold, diferencial electrónico de deslizamiento limitado XDS o bien el sistema de control de la presión de los neumáticos, todo de serie. La principal cualidad del Xsara con este motor es un consumo bajísimo, con el 307, son los que menos gastan entre los de este tamaño y potencia (tabla comparativa). Con el consumo medio que tiene (4,5 l/100 km), la emisión de C02 se queda en 120 g/km, que es muy poco. Las prestaciones son normales si bien, conforme datos de Citroën, el nuevo 1.4 HDI acelera menos que el antiguo 1.9 D (con motor atmosférico de inyección indirecta).

Hace solo dos semanas que era presentado este nuevo Hyundai i20. Pero ahora la firma coreana nos vuelve a sorprender con esta intrigante imagen que podría adelantar una futura versión de altas prestaciones. Para ser un vehículo de 130 CV que hace el rodaje no me pareció mucho, la homologación es optimista mas es un valor aceptable. Es prácticamente el consumo que le hice al ecoFLEX de la gama vigente (75 CV), conque aprecio el esfuerzo hecho en este motor. El desarrollo final es largo, 120 km/h a unas 2.000 RPM. Para terminar, la marca de la estrella repite con el SL. Se trata de un descapotable cuyo costo de los 109.000 euros, y en España se han vendido 3 unidades en el mes de marzo. No obstante, no se trata de un deportivo puro por sensaciones. En cualquier caso, eso no le resta deportividad, pues en su oferta hay motores gasolina de 306, 435, 537 y 630 CV; los dos últimos puestos a punto por AMG.

De este modo es el nuevo Citroen emehari: un eléctrico que llegará en primavera

Y ahora en un tono un tanto más serio… ¿por qué en España es imposible poner una fecha tan próxima para el fin de los vehículos de combustión? Pues, para empezar, pues de momento el coche eléctrico tiene un tirón muy contenido. Es verdad que en los últimos años se han aumentado exponencialmente las ventas de eléctricos e híbridos enchufable en España, mas en términos absolutos las cantidades están todavía a años luz de otros países más avanzados en este aspecto. Está a la venta en eBay y el precio en el momento de redactar esto está en 7.500 dólares americanos, algo menos de 5.000 euros. No es mala opción para llevarse a casa un curioso Fiat 500 para divertirse en el Jarama, por ejemplo.

El Mirage GR8 con motor Renault terminó en segunda posición a 11 giros, siendo 3 el Porsche 935 de Ballot Lena y Peter Gregg. La derrota de Renault había sido dura. No podían irse con el rabo entre las piernas, especialmente tras la segunda situación del Mirage con su motor. Con lo que la Regie se comprometió a hacer el ahínco mastodóntico de volver por año siguiente mientras que ya estaba en la F1. Con respecto a la la zaga, se han producido menos cambios, quizá alguna ligera modificación en las ópticas y una banda cromada que atraviesa la zaga de lado a lado. Los cambios pretenden dar al vehículo un aspecto más cuidado, más muy elegante, distanciándose de la clase baja por decirlo de algún modo.

Conforme exactamente la misma nueva Adrián Campos ya ha contactado con la escudería de las flechas de plata y pretende contar con el catalán de cara al desarrollo del monoplaza de la próxima temporada. Su compañero de equipo mientras no esta todavía confirmado. Ciertos medios charlaron de un equipo absolutamente de España debido a la incorporación de Marc Gené. Sin embargo esa opción ha quedado prácticamente completamente descartada. A ver, no se por donde empezar… me arremango. 1 Lo siento por ti, mas si que es voluntario, fue aprobado en su día por el parlamento legítimamente elegido democráticamente por el pueblo soberano, en consecuencia es la voluntad del pueblo… 2 No te he insultado, ni faltado al respeto… Con lo que aprende a respetar y serás respetado. Desde luego si quieres intercambiar opiniones conmigo, mide tus palabras. Si no eres capaz vete a donde corresponda. 3 Otra vez me vuelves a insultar, presupones cosas de las que ni la más mínima idea tienes sobre mí… Hipócrita y progre… Qué sabrás tú de las acciones solidarias que llevo y he llevado a cabo, que naturalmente, no publicito como tu (eso es publicidad, no solidaridad) la diferencia está en que la primera es anónima y la segunda es interesada. Confundes ser progre con no ser inmovilista o antediluviano… 4 ¿Dónde he defendido yo al gobierno y sus secuaces? y más en la educación. Yo también defiendo la libertad educativa y en que es responsabilidad de los padres. Creo en un equilibrio entre los público, concertado y privado. La base ha de ser publica, lo privado para el que lo desee y el concertado es el que cubre el espacio que quede a fin de que la pública siempre esté al 100 por cien de desempeño y no haya plazas públicas de sobra que mantener ineficazmente… De manera que el 100 por cien de los alumnos tengan su oportunidad y su derecho a la educación cubierto… el resto es cosa suya con su esfuerzo… PD Mi sobrina la 1ª de la provincia en selectividad, mis niños menos brillantes, mas ambos con éxito en el camino que eligieron, los 3 en la pública desde siempre y en todo momento…

Hay que recordar que este verano

Mide 4,54 metros de longitud. Por dimensiones, es un vehículo muy semejante al Ford Focus Sportbreak, el KIA Ceed Tourer, el SEAT León Sportstourer o el Toyota Corolla Touring Sports, entre otros. El MG5 es el único que puede tener propulsión totalmente eléctrica. El volumen del maletero es de 578 litros, que es una cifra media entre sus rivales, como se puede querer en este listado de familiares de entre 4,50 y 4,65 metros de longitud ordenados por el volumen de su maletero. Prácticamente 20 años para regresar a ver una nueva generación del Ford Explorer en Europa La segunda generación del modelo fue vendida en el Viejo Continente, y en españa, entre 1995 y 2001. Ahora, el todoterreno reconvertido vuelve con una versión de propulsión híbrida, la única disponible en nuestro continente.

Efectivamente, teniendo en cuenta que el vehículo mixto es un automóvil especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercaderías y personas hasta un máximo de 9 plazas, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir ocasionalmente la carga, parcial o totalmente, por personas a través de la adición de asientos, los límites de velocidad son menores que para un turismo. Puesto que bien, Renault, queriendo aprovechar las distintas versiones del Renault Fluence, realizó una investigación comparativo en 2011 cuyos datos hemos conocido estos días. Precisamente, en Motorpasión Futuro ya contrastamos las peculiaridades de las versiones mencionadas tomando como punto de partida la eficiencia. Ahora, el estudio de Renault otorga a la versión eléctrica el lugar de vehículo menos contaminante. El fabricante chino SAIC está renovando la gama MG y tras el arribo de una serie de SUVs, la firma británica ha presentado una interesante novedad, su primer pickup, que en un inicio solo se encuentra libre en Tailandia.

El yate mide 30 metros de eslora y 5 de manga

En la televisión hay momentos que son idóneos para anunciar un producto. No cabe duda que de los mejores y más cotizados es la final de la Champions League, competición de la que es patrocinador el fabricante japonés Nissan. Por eso, la marca japonesa ha aprovechado ese acontecimiento, seguido en masa por todos y cada uno de los aficionados al fútbol, para presentar el lavado de cara que acaba de aplicar sobre el Nissan XTrail. Se trata de una renovación de su SUV más grande que afecta, eminentemente, al apartado tecnológico; sin embargo, asimismo existen algunas novedades más. Se ponen de moda los motores pequeños, con cilindradas poco a poco más bajas. En mi caso pienso en una berlina media o en un todocamino, y prosigo pensando que sobre todo para un turismo de cierto tamaño y peso siempre será mejor un motor de 2 litros que uno de 1,5 litros. ¿De qué manera pueden montarse motores tan pequeños en coches tan grandes? ¿No van a tener, a la larga, problemas de confiabilidad?

De momento, las declaraciones de Reichman no podemos tomarlas como la confirmación del desarrollo o del lanzamiento de estas nuevas variantes, pues solo son ideas que rondan por las oficinas de la firma británica. Si bien es obvio que estos planes han de estar ya encima de la mesa de diseño, si no Reichman no habría hablado tan libremente y de manera tan detallada de estas hipotéticas versiones. Ford Ka+ hasta 2.200 euros. Ford Celebración hasta 4.500 euros. Ford EcoSport hasta 5.200 euros. Ford CMAX hasta 6.300 euros. Ford Kuga hasta 7.000 euros. Ford Mondeo hasta 8.500 euros. Ford SMAX hasta 9.900 euros. Asimismo conocemos que Brawn GP tiene su porvenir asegurado por los próximos 3 años. Se acabará la gracieta de mal gusto de aguardar un bajonazo de rendimiento los de Brackley por carencia de presupuesto. ¡Se reían Ross Brawn y Nick Fry de todos esos ilusos! Y malas noticias, el Renault R29 no va a tener más evoluciones hasta fin de año… según AS claro…